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公路墩特点及养护措施的解析

201910-2113:51:18
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公路墩是将金属熔炼成符合要求的液体并浇进模型里,经冷却凝结、清整处理后得到有预订形状、尺度和功能的铸件的工艺过程。公路墩工艺可分为三个根本部分,也就是铸造金属预备、铸型预备和铸件处理。铸造金属是指铸造生产中用于浇注铸件的金属材料,它是以一种金属元素为主要成分,并参加其他金属或非金属元素而组成的合金,习惯上称为铸造合金,主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金。工人在早好型之后进行浇筑,待冷却后在进行打磨喷漆等处理。铸造是现代制作工业的基础工艺之一。金属熔炼不仅仅是单的熔化,还包括冶炼过程,使浇进铸型的金属,在温度、化学成分和净度方面都符合预期标准。因此,在熔炼进程中要进行以操控质量为意图的各种检验测试,液态金属在到达各项规定目标后方能进行浇注。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。公路墩广泛用于公路施工,高速公路出口处及各级公路分岔口、收费站、停车场、小区,,桥梁、维修路段,车站,码头,商场,地点等起隔离、防撞、分流、导向、缓冲作用。公路墩能有效消除车辆占用人行道、便道,消防通道,也可以管理车辆的随便出入,结构简单,贴反光膜。公路墩工艺可分为三个基本部分,即铸造金属准备、铸型准备和铸件处理,铸造金属是指铸造生产中用于浇注铸件的金属材料,它是以一种金属元素为主要成分,并加入其他金属或非金属元素而组成的合金,习惯上称为铸造合金,主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金。

一、公路墩的特征有哪些:

(1)雨雪天正常工作。

(2)具有良好的反光功能,清晰勾画道路轮廓。

(3)耐用质量好。

(4)安装简便。

(5)柔韧性不怕被车压撞。

二、公路墩的养护措施:

(1)施工时所用模板表面不光滑,杂物未清理干净,脱模剂涂刷的不均匀,漏刷。

(2)振捣要充分密实。

(3)堵严模板,浇筑中随时处理好漏浆。

(4)模板的杂物要清理干净,且要打磨光滑。浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。

公路墩墩柱模板由于采用定型钢模板,用吊机吊装后,要检查其中定位垂直度,为控制其中心位置,可在立柱钢筋底部先对模板定位,垂直度用吊锤检查。盖梁模板运至现场后,在现场先将底模吊至工字钢上,注意接缝及模板两边与中心轴线的距离,再安装边模板,吊装前涂刷脱模剂,然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装,为保障模板的整体稳定,模板整体拼装后,安装加劲和对拉螺杆,外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置,拼装模板时还应注意保障拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层,防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度,防止灌注混凝土时鼓肚,侵占梁端空隙。公路墩作为道路设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。公路墩为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋。

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