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阐述公路护栏底座的选择及功能

201910-2416:20:24
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公路护栏底座不生锈、不变色、抗酸碱。在保障使用寿命的年限内,不需要除锈、油漆,也不需要特别的养护,在它变脏时,用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新,可以保障观赏效果始终如一。自身重量重、抗压能力强:本护栏底座重量重,能使护栏稳固,安装时没有需在地面上打道钉或打膨胀螺栓,节能又环保。高分子复合底座重量:6-25公斤不等(可按客户的要求定制护栏底座重量),可抗压60吨以上。公路护栏底座也称为:高速公路护栏网,交通护栏,高速公路护栏板,高速路护栏,其实只是称号的转变其实质照样护栏网.产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中经常见的一种,它是采用国产低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成,具有组装灵敏、健壮耐用的特点。

一、对公路护栏底座的选择:

(1)护栏外形及对驾驶员的影响。护栏的外形美观程度属于护栏美学范畴,也是道路景观设计内容中的一个具体环节。护栏的外形设计按要求应该能在心里上给车辆乘员有舒适的感觉,还要考虑对驾驶员视觉疲劳的缓解,提高反应速度,产生良好的诱导效果。能够遮拦视线的梁柱或混凝土护栏适用于会使乘员心生恐惧的危险路段。

(2)在经济性方面,为了尽可能的降低护栏装置安设费用,应根据实际情况选择合适的护栏形式。

(3)护栏的外性选择。之所以要在道路上设置护栏结构,就是要通过加设交通设施来避免发生交通事故或较大限度地降低事故的严重程度,尤其是在车辆容易驶出路外而导致严重事故的路段。比如与其它道路或铁路相交的位置,高度在1Om以上的填方区等,需要选择抗冲力能力强的护栏结构。

(4)结合气象条件的选择。在多雪或容易结冰的路段需要考虑到所设置的护栏底座结构是否会影响路面的除雪工作;在多雾路段,应选择整体结构有良好的连续性且醒目易见的护栏形式;在降雨较多的区域,所选择的铸铁护栏底座形式应不影响路面排水。

二、公路护栏底座的功能解析

(1)应用ANSYS软件对设计出的护栏进行结构分析,分析其性能特征,综合考虑铸铁护栏底座从设计到使用的各种因素,对护栏进行优化设计,给出结论。

(2)高速公路护栏底座的作用,高速公路事故特点及成因分析并且对各种现行护栏的优点与不足、所存在的问题进行对比分析。

(3)根据国内护栏设计原则(包括分类与特点、设计条件和设计参数等),结合待解决的问题,设计出一种新型高速公路分隔带护栏结构。

公路护栏底座的性能选择。护栏的吸能效果和抗冲击能力是护栏整体性能的重要评价指标,在选取合适的护栏形式时,先考虑到护栏的性能好坏。波形梁护栏作为目前国内外应用为广泛的护栏形式,不但具有良好的吸能效果和抗冲击能力,在视线诱导方面能够同道路线形紧密结合,并月从外观上给人以舒适的感觉。另外波形梁护栏能够适用于小半径弯道,换也容易。在分隔带相对较窄的路段可以选用组合式波形梁护栏,如果是严格要求车辆不能驶出路外的路段,则可选用加强式波形梁护栏。箱梁护栏和管梁护栏都在外形上比较美观,也都适合设置在积雪路面上,区别是管梁护栏的接头处理工作复杂,而箱梁护栏适用于中间带相对较窄的积雪路段,却不能设置在小半径弯道。缆索护栏是靠拉张力在发生碰撞时将失控车辆拉回正常车道的一种柔性结构,立柱间距没有明确限制,重复利用率高并_民不受不均与沉陷影响,但是当碰撞冲击力超出缆索的弹性范围以外时,容易让车辆越出路外。由于缆索护栏占用的空间小,非常适用于景区公路,不过它的安装工作比较麻烦,端部立柱不易维护,一般不设置在小半径弯道路段,视线诱导功能不强。相对以上几种护栏形式,混凝土护栏具有较强的强度和刚度。在受到碰撞冲击时,自身基本不发生形变,能够有效避免失控车辆冲出路外,可设置在窄分隔带而且维护费用相对较低。但是混凝土护栏对乘员的保障性差,外形也不美观,给驾驶员一种没有形的压迫感,建议根据实际情况决定是否选用。

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